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目前，苏台高速公路都至桃源段工程已完成年度2.75亿元，全线钻孔桩施工基本完成，立柱及盖梁施工进入尾声。据悉，项目建成后，将成为新的连接苏州至浙江的快捷省际通道，并与太湖东边的S9苏绍高速、西边G25长深高速、北边S48沪宜高速及S58苏锡常南部通道、南边G50沪渝高速，共同构成环太湖高速公路环线，对进一步加强苏浙城际交通、推动长角一体化发展等具有重要意义。
“两个隧道完工后，就没有堵车的担忧了。覃世光表示，以往堵车主要是在一些单幅道路改为双向通行的施工节点，桂柳高速贯通后，通行效率将会大大提高。据介绍，桂柳高速改造的整条线路长达97公里，除了标段外，一标段负责58公里的改造施工。12月20日以后，桂柳高速的97公里全部都是沥青路段，并全线贯通，到时走桂柳高速将不用担心堵车的问题。
目前，苏台高速公路都至桃源段工程已完成年度2.75亿元，全线钻孔桩施工基本完成，立柱及盖梁施工进入尾声。据悉，项目建成后，将成为新的连接苏州至浙江的快捷省际通道，并与太湖东边的S9苏绍高速、西边G25长深高速、北边S48沪宜高速及S58苏锡常南部通道、南边G50沪渝高速，共同构成环太湖高速公路环线，对进一步加强苏浙城际交通、推动长角一体化发展等具有重要意义。
堵车将成“过去式”施工期间，但凡走过桂柳高速公路的人都有这样的感受：堵，太堵了。如果是走高速去赶飞机，都要做好误机的心理准备。随着桂柳高速改造完成，这种情况将成为“过去式”。
接到情后，杭州公安高速交大队综合勤务室立即指挥附近巡逻力赶往现场。民李佩晨到达现场后立即在后方做好预措施提醒后方车辆注意避让。随后，又指挥赶到现场的高速救援队一同将夏女士及车安全带离高速。经民现场询问得知，夏女士开车一直有使用车辆自适应巡航辅助功能的习惯。但事发时由于天黑，自适应巡航功能没能及时识别路况信息，而夏女士过度依赖辅助驾驶功能，开车过程中走神，是导致此次发生的主要原因。随后，民对夏女士进行了批评教育及安全宣教，并提醒道：“辅助驾驶功能虽然能减少驾驶员的操作负担，但这并不意味着驾驶员可以放松惕，以后在开车过程中还是得更加小心。”后，民对夏女士的违法行为进行了处罚，同时夏女士还将负该起的全部责任。