վ-福建耐用的公路二衬台车专线， 公司秉承“务实、严谨、创新、诚信、感恩”的行为理念，贯彻落实“细化管理、监控过程、注重结果”的管理方针，广纳人才、务实创新。
情人眼里当然是美，但在西方记者看来，这一定是目前所有碳架公路车中漂亮的。▲经典钢架公路车：COLNAGO MASTER OLYMPICColnago Master Olympic由Columbus钢管制成，属于Colnago与Columbus共同开发的车型，Columbus品牌的钢管经常被用于制造卡丁车及钢架赛车底盘，而这辆采用这种钢管的公路车显然就是为了速度而生的，非常符合当时造车理念。Master Olympic具有激进几何、紧凑的间隙以及Colnago Precisa直叉，专为刚度而设计的。这辆车也是搭载了Shimano Dura-Ace套件，但7700是一套非常不同的变速。它于1996 年推出，只有9 速，使用了53/39 T牙盘和密齿比的12-23飞轮。并且，它使用的是圈刹轮组搭配了Dura-Ace C夹，还有由英国人Pete Matthews手工编制的Pianni轮组，还有看起来很窄很落后的23mm米其林轮胎，总重为9kg出头。
2020年8月初到龙城高速指挥部协调部，很多人投来异样的目光，“这家伙没得经验，看起来憨憨的，搞协调工作行不行?”面对各种质疑声，他不理会、不争辩，而是沉下心来学习征拆知识，了解地方的征拆文件及国家的相关法律、法规，运用征拆管理办法指导日常工作。慢慢的逐渐上手，一个月后能够独立开展工作，同时负责被认为沿线个乡镇中难征地的龙胜镇。王敢坤入户与群众交谈负责龙胜镇征拆的王敢坤充满干劲，认真做好全线土地的内分工作。龙胜属于少数民族聚集地，各民族相互杂居，共同生产生活，存在因土地、山林等引发的历史遗留问题给征拆工作带来更大的挑战，同时由于风俗习惯、性格爱好和行为处事方式不尽相同，他需要想方设法与不同村寨的各民族村民拉家常，充分了解他们的需求，推动地方解决他们历史遗留问题，建立起双方信任，把硬骨头啃了下来。
杨婧在进行水泥胶砂抗折抗压试验克服艰难险阻 保安全促质量龙城高速总监办监理工程师韦金海广西桂通工程管理集团龙城高速总监办监理工程师韦金海，他是“小蓝帽”中帅气而温暖的小伙子，节假日依然坚持艰苦奋斗施工，平时认真学习规程规范及相关业务知识，努力提升专业技术水平。他不但勤劳，还有些小幽默，是龙城高速总监办的“开心果”。在现场监理工作中，他认真负责，每道工序都严格把关。他严格遵循“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”十字方针开展监理工作，认真履行监理职责。韦金海监理工程师对下构盖梁钢筋安装工序进行验收韦金海监理工程师对梁板预制工序进行验收，严格执行监理程序，做好安全、质量、进度的监理工作，侧重事前监理与事中监理，确保梁板的质量、外观，做到保质、保量。
“力”游而上，“铭”记不忘龙城高速施工员刘力铭广西路桥工程集团路面分龙城高速施工员刘力铭。激动、兴奋、忐忑是刘力铭初到龙城路项目的感受。他说：“刚到龙胜感受到的是地势的险峻，路基都以高填深挖为主，山体侧还伴随着许多的冲沟，对路基施工而言是非常大的挑战”。龙胜的雨，没个准信。自然地势条件的复杂性，天气变化莫测的不确定性，都给施工带来极大的困难。解决便道施工，保证材料，砼罐车运输畅通，就是保证工程生命线的畅通。刘力铭严格按设计要求设置基底渗沟及临时排水保证路基不受天然水及雨水浸泡，后安排队伍抢占无雨宝贵时间进行紧密施工。年后返工，因为雨季提前到来，路基施工进度受到影响，刘力铭及时调整目标，把工作重心放在边坡防护及结构施工，在天气良好的时间对路基进行加班加点作业，保证进度。
“加深边沟线型、标高、断面尺寸这些你都是知道要严格控制的，不要忽略后期路面施工的横向排水管预留孔位置，需要结合路面横向排水图纸确认桩号，做到精准预埋。”刘力铭不间断地深入施工现场，抓整改、除隐患、抓技术交底、进度完成了施工日常管理工作，实现了所负责工区的安全生产。路基填筑过程中遇到大雨，刘力铭立即指挥现场停止填筑，对已经摊铺的填料进行碾压封水，安排设备、人员沿路基边做好导沟，将水引到彩条布做好的临时急流槽。