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�𲩱���վ-北京汽车便利维修公司[行情](2024更新成功)(今日/服务)，叮叮修车不仅仅是一个汽车维修平台，更是一个连接车主、门店和行业的桥梁。

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叮叮修车[行情](2024更新成功)(今日/服务)， 汽车车身由于碰撞而造成的板件或车身结构件损伤，不但会影 响车身的美观，而且还会造成构件强度下降，降低使用寿命，严重 时还会影响整部车辆的使用性能，使车辆报废。车身维修人员对汽 车车身碰撞损伤进行判断和校正时，需要正确分析导致变形的主要 因素，确定损伤的类型以及严重程度，进而分析损伤对车身整体产 生的影响和波及范围等，这也是保证维修质量的关键。一、汽车车身的碰撞冲击力判断 1.了解发生碰撞的实际情况 实际碰撞中，两车的相撞会产生不同损伤类型的组合(图1)。 车身维修人员在损伤评估之前，应尽可能多地通过车主了解 实际发生的真实过程。 图1 车身发生多次碰撞图

女士开着新车来报修车辆加速无力。解决这个问题是：把油门踏板下面的地毯拿走两张，并告诉她在这个地方垫再高也不会显得性感。广州本田雅阁轿车开来报修，因车辆放置几天电池电量不足，用外接电源起动后出现如下故障，1空调有风不冷、2无转向灯、3大灯无远光，4遥控门锁不工作。熄火拔出锁匙，拆除电池负极若干秒后装上，正常。（）：推测故障发生的原因推测故障发生的原因应当在维修员所确定的故障症状基础上系统地进行。

叮叮修车[行情](2024更新成功)(今日/服务)， 车身碰撞力的传递路径如图3所示。A点受到一个大小为F0的碰撞力在B点断面形状变化很大的部分先变形，减弱为F1，其次由C点孔洞处的变形吸收了部分冲击力，余下F2的力改变传递方向至D点，减弱为F3，接着是前门柱和车顶板接合处E点的变形，使传递力减弱成F4，中柱和车顶板接合处F点附近的碰撞力逐渐趋于0。 当汽车发生碰撞后，车身维修人员根据受损汽车构造的类型 和碰撞的位置，对汽车受撞大小及方向进行总体评估，判断碰撞 的扩散并由此造成的各种损伤。

（）：判定这种症状是否为故障有些症状很可能与车辆特性有关，并不是用户所说的所有症状都是故障， 当用户对车辆的故障提出时，这种故障可能是由另外的原因造成的。如果维修员花大量时间去修理一辆实际上并无故障的车，他不仅仅浪费了宝贵的时间，而且会失去用户的信任。如开低速扭矩小的手动档车型的女子，报修起步时容易熄火。我们应该让司机开车时，离合踩到底，入档。快速把离合踏板松到约中间的位置(离、合的结合点)，然后放慢抬脚的速度，在半离合状态稍作停顿，同时加油，接着松离合，行车。并幽默地告诉她要记住教练教的放离合踏板的程序是：一快停慢。就象你要先找男朋友后结婚再生小孩的程序不能倒过来一样。

叮叮修车[行情](2024更新成功)(今日/服务)， 分解碰撞力时可将碰撞力分解为维尺寸上的个值：垂直 分力、水平分力及侧向分力。垂直分力可使汽车身高度的尺寸发 生变化，水平分力会造成车身宽度的变化，侧向分力会造成车身 长度的变化，如图2所示。 车身维修人员在对车辆进行测量分析时，经常会只运用点对 点测量或对角线测量，但实际上这只是进行了长度和宽度方向的测 量，而忽视了高度方向的测量和调整。