վ-吉林钢模板挂篮，必升才机械拥有丰富经验的工程设计师，提供上门勘察考量工作，量身定制合适的工程方案。
主要是根据计算的弯矩和剪力进行正截面强度计算，计算各截面混凝土压应力和钢筋的拉应力。不平衡荷载，包括少一个节间重量、混凝土方量误差、少一只挂篮、桥面临时荷载等。
预留孔管道要用钢筋焊接固定，管内用海绵塞满，防止砼进入管内；挂篮拼装时应检查前后吊带销孔与销子的配合情况，拧紧各节点板的螺栓，拧时要均匀施力，防止松紧不一；悬臂悬灌时，应两端对称浇注，如有困难难于实现时，应控制两端混凝土浇注不平衡重不超过8t，且应注意混凝土的连续性；
前上横梁承受内外模滑梁前吊点、前下横梁传递的荷载，支撑位于主桁架前部端点[3]。前上横梁的材质是I40b工字钢，弯曲应力为126.7 MPa<205 MPa，处于安全范围内；大剪应力为39.6 MPa<120 MPa，处于安全范围内。前上横梁的跨中变形量为3.3 mm<14.37 mm，悬臂端变形量为1.1 mm<13.12 mm，均满足安全要求。可见，前上横梁的强度、刚度计算结果均满足规范要求。空载状态下，挂篮行走过程中的倾覆力，利用支架上的反扣轮进行平衡。此种工况下，计算模板系统、吊带、操作平台的总荷载，得到结果为426 k N。挂篮行走时的冲击荷载系数为1.3，计算可得单个主桁架承受荷载为138.5 k N。在单个主桁架的前部端点施加138.5 k N，建立模型后计算，得到后轮反力为124.9 k N。轨道由2根精轧螺纹钢固定，其承载力为1 238.5 k N，计算得到安全系数为9.9>2.0，说明挂篮行走时的抗倾覆安全性能满足规范要求。
挂篮拼装时应检查前后吊带销孔与销子的配合情况，拧紧各节点板的螺栓，拧时要均匀施力，防止松紧不一；悬臂悬灌时，应两端对称浇注，如有困难难于实现时，应控制两端混凝土浇注不平衡重不超过8t，且应注意混凝土的连续性；
在悬臂施工过程中，通过监测梁体，及时了解结构实际挠度变化，根据监测所获数据，用误差分析对原来计算参数进行修正，经过再次计算调整，确定下一梁段的立模高程；如此反复循环，直至桥梁安全顺利地建成。黄炬银是一个对技术工作一丝不苟，尤其是对高难度工程，抓质量抓规范施工亲历亲为。他不顾十多度的高温，下到连续梁腹板内对挂篮移动、模板安装、钢筋焊接、钢筋间距等检查才放心。他说：“钢筋焊接不牢、间距差一点都会对梁的受力结构产生重大影响，丝毫马虎不得。”2021年7月24日，红渡红水河特大桥连续梁顺利合龙，这一全线重点控制工程获得圆满突破，业主专门给发去贺电祝贺。黄炬银了解信息化在施工中的重要性，他在贵南项目部建立了“智慧工地”信息化管理办公系统。通过BIM技术建立维模型以及实现施工进度可视化，提高了生产效率和施工质量，从而减少设计变更和返工。利用BIM技术制作可视化交底，摆脱了传统交底繁琐与生硬的桎梏，可更加地指导施工。