վ-什么是计生用品外卖，根据权威报告的数据，2021年全球计生用品市场已达到了435.66亿美元（折合约3185.76亿人民币）的规模。
解决了落脚和生存的问题后，骑手下一步要做多久、往何处去？钛媒体编辑丨刘萌萌一日餐没空做，点个餐；几乎无处不在的外卖服务，已成为社会生活至关重要的一部分，相关数据显示，中国网上外卖用户规模已接近5亿人，外卖市场总体规模近万亿元。骑手，作为其中不可或缺的一环，理所当然地走到了台前。2020年2月，外卖骑手以“网约配送员”的名称，成为新职业纳入国家职业分类目录。2021年12月，《网约配送员国家职业技能标准》发布，将网约配送员职业分为5个等级，明确了各等级需掌握的工作内容、技能要求和相关知识，让其拥有更加清晰的职业发展通道。据国家统计局相关负责人日前表示，截至2021年底，中国灵活就业者已达2亿人。这其中就有约1300万名外卖骑手，已经占到全国人口基数的近1%。然而，随着这个群体规模不断扩大，其劳动保障问题一再引发讨论。
随着外卖平台规模的急剧扩张，骑手的用工模式也在不断演进。按照外卖平台的发展时间线，“致诚中心”整理出外卖平台上的3大类：一种是餐馆自行雇佣外卖员进行配送、外卖平台直接雇佣或偶尔劳动派遣的“正规军”传统模式；一种是通过外卖平台或众包服务招募“接单自由、可在多平台工作”的众包骑手模式，而众包服务则负为骑手责签订协议、报酬、购买保险，相当于外卖平台与骑手之间的一道“防火墙”。据致诚中心研究，这一模式的出现使得外卖平台节省了约40%的成本（包括社保成本和法律风险），从此坐稳了“讲究轻资产，追求高毛利和边际效应”的互联网平台方地位。
截至报告撰写，共收回北京市、天津市、青岛市、深圳市等城市的外卖骑手1046份有效问卷，并在北京市东城区、大兴区一对一采访了11名外卖骑手。我们通过发现，大多数外卖骑手认为餐饮商家出餐较慢占用了他们的配送时间，使他们的配送时间减少，这也是导致他们出现交通安全问题的主要原因。同时，大多数外卖骑手都希望他们能获得更多的社会保障和权益保障，以及来自社会更多的肯定和尊重。
专家：北京成以上骑手没有社保日前，一男子应聘外卖配送员时被要求“自愿放弃社保”登上热搜。记者到该企业，该企业的工作人员回复说，目前不公开回应此事。对此，北京市盈科（西安）律师事务所律师胡长乐认为，用人单位不能以劳动者自愿放弃为由不上社保，“自愿放弃购买社保”行为不具有法律效力。这不是个例。记者采访的北京、天津的多位外卖骑手均表示，各自没有给自己上社保。外卖骑手连师傅说，他入职时简单填写了材料，企业“没有提社保的事”。外卖巨头的行业报告显示，外卖骑手人数已达600万。中国社科院新闻与传播研究所助理研究员孙萍及其团队，2020年11月在北京进行的显示，受访外卖骑手成以上没有社保。有社保的骑手多为，是原单位交的社保，或是骑手自行缴纳。
张华从事外卖骑手年了，老婆和孩子都在老家，他一人在北京做外卖骑手。他说，“我做外卖骑手也就想能干一天赚一天钱，如果家里（老家）需要我回去，可能就不做了，而且岁数大了也得回老家做一些事情，在老家养老。”像张华这样的外卖骑手很多，他们一人漂泊在异乡，很希望自己的孩子也能在这里读书，自己也能有更多的养老、医疗保障，当自己岁数大了，在异乡也能老有所养，当自己在异乡生病了，也能进行报销。