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挪威豪华邮轮“维京天空”号23日在暴风雨中遇险，1373名乘客和工作人员亟待救援。终，479人由直升机送至岸上，将近900人随船勉强靠岸。挪威部门和方着手邮轮涉险原因，如船长为何不顾暴风雨预而照常出航、发动机如何失灵。“维京天空”号长227米、宽29米，在挪威第大城市卑尔根，2017年投入使用。这艘邮轮本次行程原定12天，23日从挪威北部城市特罗姆瑟驶往南部城市斯塔万格途中4台发动机全部失灵，在狂风巨浪中面临失去控制的风险，船长发出求救信号。
不久，深圳一家将「明斯克」号接手，打算建海上乐园。既然有了先例，「瓦良格」号为什么不可以如法炮制?徐增平认为，这个「创意」具有相当的可行性。既符合自己私营企业的身份，也能和乌克兰的卖方顺利衔接。更要紧的,还能保持低调，避免惹人注意。稍作变通之后，徐增平立刻开始布局，将目光转向澳门。1998年4月，他了澳门创律旅游娱乐(记住这个名字，后面要考)。
谁知临走前,事情又起了重大变化。你猜对了，真的又出幺蛾子了。但这一回搞花样的，并不是乌克兰。原来,消息外泄，引起了俄罗斯和几个西方国家的注意。而这一次,居然是俄罗斯先跳了出来。俄罗斯摆出一副老大哥的嘴脸，这不行那也不行。一会嚷嚷着不准卖，一会又要求拆除舰上所有的装备，哪怕是一盏灯。主打的就是一个蛮横捣乱。一见俄罗斯这么起劲，美国等西方国家也开始跟进。他们推波助澜，和俄罗斯打配合，走起了阴损路线。几个西方国家联手抗议，说乌克兰这操作，不符合国际惯例。既然还有其他潜在买家，那就该公开招标，让大家公平竞争才对。迫于压力，乌克兰只好紧急通知徐增平，终止商务流程，公开招标。
大家也许了解过2008年的世界金融危机。但你可能不知道，在1998年,还有一场亚洲金融风暴。这场风暴,让无数企业蒙受惨重损失，徐增平的生意也未能幸免。赶赴乌克兰之前，徐增平曾盘点了购买航母所需的资金。但人算不如天算，在金融风暴波及下，他的筹资计划搁浅了。
当时，在土耳其国内，还有一小股右翼势力。这批人老是对我国的新疆指手画脚，无理取闹。当时的土耳其国防部长，就是这么一号人。而更主要的阻挠力量,还得是美俄两国。众所周知，他们是见不得咱们变得更加强大的。虽然土耳其冥顽不灵，但在我国持续的交涉和影响下，态度逐渐出现软化。直到2001年8月，土耳其这才原则上同意放行。而与此同时，却又提出了苛刻的放行条件。「瓦良格」号要通过博斯普鲁斯海峡，可以，但必须满足20项要求。