汽车钢板指汽车生产制造中使用到的钢板。钢板是目前制造汽车车身的主要原料，除部分高端跑车、新能源车用到铝板、碳纤维板外，日常汽车车身，包括结构件（车架、底盘、座椅）、外覆盖件等均是以钢板为原料。又由于钢厂出厂的钢材通常是卷材的形式，汽车钢板加工行业即链接钢厂及终端用户，是指按照用户要求，将钢材加工成指定形状、规格的半成品或成品，并及时发送给汽车主机厂及其零配件厂的过程。
我国汽车钢板加工行业发展趋势可总结为以下几点：
1、建设工贸一体化的钢板加工配送中心仍将是钢铁企业投资重点和发展方向
随着客户需求的提高，为了提高产品附加值，为客户提供增值产品和服务，培育忠实客户群，提高市场份额，提供精品板材加工配送已成为不可逆转的趋势；为此，建设工贸一体化的钢板加工配送中心是未来的一个趋势。
2、实施战略联盟，合资建设已成主流
由于投资压力、加工成本和原板供应能力限制等原因，汽车板加工全部外包成为趋势，取而代之的将是与其具有紧密合作关系的专业汽车板加工配送中心。
3、在汽车企业周边建设加工配送中心是必然选择
近距离建厂，可有效实现JIT供货服务，最大程度的降低用户的库存，降低客户的使用成本。可以及时了解汽车厂的需求，先期介入汽车厂的试模管理和车型零件设计，增加用户的依赖度。
4、共享信息和平台
专业高效的信息化管理系统成为未来竞争的关键，为客户提供电子商务、信息咨询服务、钢材贸易、JIT服务、金融服务、供应链管理、材料应用咨询（协同钢厂）等增值服务，进一步提升盈利能力。
5、加工能力和水平更加专业和精良
生产线的技术装备水平越来越高，产品加工精度越来越高，加工自动化程度越来越髙，为适应以汽车、行业技术发展和日益提高的服务标准要求，近年来兴建的加工配送中心基本都是海外引进设备从而带动国内剪切配送技术装备水平的迅速提高。
6、产业链向前延伸，逐步向部件制造延伸
随着热压、液压成形、级进模等技术的应用，汽车钢材加工中心业务范围将进一步向部件延伸。
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